2、雪地驾驶慎用刹车
行车中,很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌。无论是雪天还是平时,司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下,在弯前减挡,不但有利于在弯中处理意外情况,而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速,提高路口的通过效率。

在冰雪路面驾驶时,尽量温柔的用刹车尤其是大力刹车(由于光滑的路面附着力非常低,所以不管有没有ABS都要慎用刹车),最好利用降低挡位的方法来控制车速,要保证车辆有足够的牵引力。切忌不要空挡或是踩下离合的状态下刹车,因为失去发动机的牵引力而单靠哪一点有限的附着力,轻点刹车都有可能导致轮胎抱死。
3、雪天驾驶中的转弯与并线
由于雪天视线不够清晰,所以一定要与前车保持适当的行车距离。这需要驾驶员有很好的“预判”,根据车辆自身情况及雪量大小来保持来判断,这样可以在前车发生任何情况时有充足的时间和条件保持安全行驶。如需要转弯、并道,应提前打转向灯,提示后方车辆。

方向盘正确的握姿应该是9点一刻的位置

左图:转向不度 右图:转向过度

转向时,不管你的车是那种驱动方式,有没有ESP之类电子稳定系统,都要提前最大限度地降低车速,稳住方向盘,慢转慢回。在不影响来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力,切记不可快速急转急回,以防侧滑甩横。真的遇到转向不足(俗称推头)或者转向过度(俗称甩尾)时,也不要慌乱和紧张,要及时松开油门,并同时向车辆侧滑的方向反打方向盘,调正车身。在车辆转弯时,打方向盘要轻柔,并且保持较低的车速过弯。

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