怎样买车 理性的汽车消费观念和选车思路

比如缸内直喷和歧管喷射相比，我就更喜欢“古老”的歧管喷射。

就拿经常出现的严重积碳问题来说，有时候，相对古老的技术反倒能够减轻我们的日常保养负担。

其实缸内直喷技术，从本质上来说并没有什么缺点。

理论上讲，缸内直喷能通过高油压实现更好的雾化，能通过喷油嘴的设置让汽油精准喷射，甚至在理想状态下能够实现分层燃烧。

相比之下，歧管喷射(大部分多点电喷都是歧管喷射)能在进气歧管里喷射汽油，通过喷射出的汽油对进气歧管的空气进行降温。

低温空气具有更高的密度，空气多了氧气也就多了，燃烧充分，积碳自然不容易产生。同时因为有汽油通过气门，气门能够得到更好的清洁。

毕竟车是为我们服务的，维护自然是越简单方便越好，相较于更容易产生积碳的缸内直喷，小编还是更喜欢加点燃油添加剂，就几乎无需专门清积碳的歧管喷射。

直喷更大的意义其实是发动机整体的技术更新，以前用电喷的厂家也在逐步使用直喷技术。但这并不代表直喷是无敌的，也有着上面提到的各种问题，各家的直喷技术也有不同差别。而且，直喷车普遍会贵一点。so买车时我们不必过于纠结于歧管喷射还是直喷，不要被厂家夸张的宣传误导，从而过于迷信某一种技术。

总结：

其实身边很多朋友问我要买什么车的时候，我都不会去刻意推荐，因为每个人的用途不同。玩车的朋友最需要参数，因为他的车就是用来飚的，代步的朋友需要的则是舒适。

咱们自己选车的时候，只需要把自己代入到自己买车以后车的用途就好了(我相信大多数人都是代步)代入用途后，你就知道什么样的车开起来最舒服。你也就真的选到了自己最爱的车。