2017年中国汽车行业风向标 十大新政策开始实施

2017年1月1日实施最严苛车内空气质量标准

影响：改为强制性国家标准，车内空气标准有据可依

2016年年初，《乘用车内空气质量评价指南》征求意见稿对外发布，该标准将由推荐性指南修订为强制性国家标准，还加严了车内空气中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物质都有了更为严苛限量值。并给出了汽车厂家强制执行的时间表：2017年1月1日起，所有新定型销售车辆必须满足本标准要求；此前已经定型的车辆，自2018年7月1日起实施强制标准要求。

在车内污染物中，对有害物质都给出了明确限值。特别是苯由原标准的0.11mg/m3加严为0.06mg/m3，甲苯由原标准的1.10mg/m3加严为1.00mg/m3，二甲苯和乙苯由原标准的1.50mg /m3加严为1.00mg/m3。

原标准由于是推荐性指南，虽然部分汽车企业根据标准限值制定了自己的零部件VOC（挥发性有机物）控制指标和车内空气评价标准，使车内空气质量有所改进。但由于原标对车企的约束力不够，使得不少车企并不重视车内空气质量问题，也导致许多车主对车内污染物超标的投诉无据可依，最终不了了之。

新标准实施后，首先确保了车辆内饰零部件与备案信息一致，其次，也为消费者购买了问题车辆后提供了可靠地依据。